Gertsch CRB-4 (efterlysning af ejer....)

For noget tid siden var der en salgs annonce på en Gertsch CRB-4 målebro.

Jeg faldt over info om den i et gammelt Gertsch katalog fra 1968. Den er meget speciel og kun lavet til brug for aviation, så hvis man ikke ved hvad det er og skal bruges til, får man ikke meget ud af den.

Jeg har lavet en PDF med det her:
http://www.peel.dk/misc/CRB-4.pdf

vh. Peter

Svar til #1:
Hej Peter,

Det må være den her:

http://ham.brugtgrej.dk/annonce/103502

Mvh Dan

Svar til #2:

Ja, du har ret - der er ikke opgivet modelnummeret i annoncen så jeg kunne ikke finde den igen ved en søgning.

Tak.

Peter

Svar til #1:
Hej Peter
Jeg siger mange tak for din hjælp.
Jeg ved også at Asbjørn i Viborg har samme model.

Venlig hilsen Henning
oz1lfv

Svar til #1:
Hej Peter.
Mange tak for info -det er korrekt som Henning skriver -jeg har en af slagsen.
CRB-4 er tilsyneladende et testinstrument til servosystemmer
-jeg har pt. ikke tilstrækkelig 400Hz spænding til en nøjagtig bekræftelse, men jeg kan måle faseforskellen mellem S1 -S2 -S3 på en Synkro Kontrol Transmitter -- når jeg forsyner R1 -R2 og Ref.input med 400Hz/10V sinus fra min tonegenerator.
Jeg spekulerer over -om CRB-4 kan bruges til noget mere fornuftigt, eller om den til skrot - uanset en meget høj brugtpris (2500$)
Hilsen Asbjørn

Svar til #5:

Ja det er jo spørgsmålet. Jeg arbejder bl.a. med kalibrering af syncro/resolvere og API'er og det er et specielt område der ikke bliver brugt til meget andet end inden for aviation mig bekendt. Derfor kører det 400Hz. Men det kan bruges til meget andet når det handler om positions bestemmelse af en rotation, måske kunne i bygge en rotorstyring til en antenne med en precision på 0,01° e.l. ;-)
Kunne også bruges ifm. med de roterende dele på en antennetuner hvis man vil. 3-4 AD-convertere og en FPGA eller uP, så kunne man lave en udlæsning.

Nå, men der er jo også mere spændende projekter at få de kolde vinteraftner til at gå med.

Peter

Svar til #6:
Hej Peter.
Ja -utroligt hvad man kan få tiden til at gå med,-men tak for fiduserne.
Da jeg arbejdede med servosystemer i Flyvevåbnet (57-62) var vore testsystemer ikke helt så komplicerede, men næppe heller så nøjagtige som dem der findes idag.
Flyende fandt dog hjem til FSN uanset pejlenøjagtigheden ikke var 0,01*
Hilsen Asbjørn