Inddraget licens ?

Hey guys.
Hørte lige at en medamatør har fået inddraget sin licens pga. Dårlig opførsel.
Jeg kender ikke vedkommendes kaldesignal, men han skulle angiveligt have optrådt uanstændigt, råbt og skreget og generet alt og alle på både Svenborg og Ringsted repeaterne. Jeg troede at det var en saga blot, at licenser bliver inddraget. Er der nogen der ved noget om subj. Eller er det en "and " på forhånd tak for Info.

Svar til #1:
Hej Jan
Nu er det jo kun noget du har hørt,personligt tror jeg nu ikke på det.
Der er mange der gerne vil sætte rygter igang.
Mvh Ronny, Pirat fra Sønderjylland.

Svar til #2:
den tror jeg heller ikke på :-)

det er nok en ammestuehistorie.

mvh lars, pirat fra Aalborg.

Svar til #3:
Det er ganske korrekt at en person fra Fyn har fået inddraget sin d licens pga uhensigtsmæssig optræden på båndene.

Svar til #4:
hvad var hans call ?

Svar til #5:
Hej..
jeg mener at hans call er irelavant da han har fået licens tilbage og opfører sig ordentligt .
OZ1LQB i Svendborg

Svar til #6:
den er godt nok for langt ude, man får da ikke frataget sin licens også får den igen hvis man lover at opføre sig ordentlig.

Tror du læser for mange Anders and :-)

Svar :

Se nu lige på trådstarter "Jan".

Første indlæg, medlem i under 3 timer ooooooooooooog en ganske stor sproglig lighed med en anden anonym tråd skriver.

Det er en and.....

God søndag.

Svar til #7:
Der er forskel på viden og mening. Jeg kender også hans call og har overværet den optræden der førte til inddragelsen. En indragelse kan sagtens gøres betinget af visse ting, samt tidsbegrænset.

Svar til #7:
Hej..
Han fik indraget for 1 år
Anders and. nej jeg kender bare manden

Jeg ved at der er en lokal afdeling, men ikke på Sjælland, som er ved at lide samme skæbne. Der har været så meget fuldemands snak på lokalfrekvensen, at flere utilfredse medlemmer har forladt klubben.

Svar til #11:
Hej Shane
Og man vil være i en lokal afdeling eller ej bestemmer man jo selv,det har dog ikke noget med licens inddragelse at gøre,jeg bryder mig heller ikke om EDR og er derfor heller ikke medlem ganske kort.
Mvh Ronny

Svar til #12:
Men fint nok.... Så kan enhver lokalafdeling da afvise at have dig på besøg.. Ja. er man med i EDR, så har man ret til at besøge øvrige afdelinger..
Men i øvrigt, så kan du (og andre) sagtens være medlem af en lokal afdeling - uden at være med i EDR...
Dog uden stemmeret og valgbarhed ved generalforsamlingen.


Vy 73 de oz1ian. Leif

Svar til #13:
Du mister da ikke din stemmeret i lokalafdelingen, fordi du ikke er medlem af EDR !
- Og jeg gad igrunden godt se den lokalafdeling, som afviser dig som besøgende fordi du tilfældigvis ikke er medlem af EDR ! - Jeg besøger fra tid til anden både Hurup, Svendborg, Esbjerg mfl og jeg er bestemt aldrig blevet afvist pga. mit manglende medlemsskab af EDR.
Jeg tror igrunden også at det ville være meget meget meget dumt af en lokalafdeling at køre sådan en politik, for så er det da netop at de vil skræmme folk væk fra hobbyen.
Jeg håber sandelig at det er gået op for de fleste at vi kommer længst med åbenhed i klubberne for de som udviser interesse.

mvh Boris OZ2LPX

Svar til #13:

Jeg har aldrig hørt om det du skriver. Hvilke afdeling har du oplevet det hos?

73

Svar til #11:
hej shane ja vi må det til livs men denne person er jo skide fuld hele tiden det er bare en synd for hans 7 børn

MVH Erik OZ6VJ

Svar til #16:
hvis han har 7 børn, så laver han da andet end at drikke :-)

Svar til Alle.

Men der er alligevel noget om snakken. Ifølge OZ9EDR's vedtægter, kan man ikke optages i lokal afdelingen, uden at være medlem af landsforeningen.
Se § 2 i vedtægterne på www.oz9edr.dk

Mvh:

Kim Larsen
OZ9KL

Svar til #18:

Gælder i hvert fald ikke alle EDR lokalafdelinger. Se bl.a. http://oz5bal.dk/wp-content/uploads/2011/05/Ved taegter.pdf §2, 3B og 6A.

Jeg mener at bl.a. OZ3RIN og OZ7AMG har tilsvarende vedtægter.

Jf. landsforeningen EDRs vedtægter skal kun lokalafdelingens bestyrelse være medlem af landsforeningen EDR.

http://www.edr.dk/EDR-03/?download=EDR%20vedtae gter%20gaeldende%20pr%205%20okt%202013.p df

SE §9 stk. 3,5 og 6.

Jeg ved ikke, hvor mange andre lokalafdelinger ud over OZ9EDR, der forlanger, at alle medemmer er medlem af landsforeningen EDR, men jeg tror, det er et mindretal. Ellers ville EDR have flere medlemmer.

Svar til #19:
Det vil måske osse gøre at det er svært at få nye medlemmer når man stiller det krav.

Svar til #14:
Nu skrev at en afdeling "kan"....
Og hverken "vil" eller "skal"

Så muligheden vil nok kun blive benyttet i specielle tilfælde...


Men Boris... Har du mod på at besøge en lokal afdeling og fortælle om de projekter du har skrevet om?



Vy 73 de oz1ian. Leif

Svar til #9:
Tak for det så var der altså noget om det. Var godt nok i tvivl om det overhovedet var noget de gjorde mere. Han har nok lært lektien nu :-)

Svar til #21:
Leif,
Nå, jeg blev lige af en medamatør gjort opmærksom på at du havde stillet mig et spørgsmål i en for mig "glemt tråd" og det vil jeg naturligvis gerne besvare.

Der løber jo hele tiden nyt vand i åen kan man sige og jeg har gang i mange forskellige projekter som relaterer til vores hobby, så spørgsmålet er nok fra min side hvilket der kunne have størst interesse at høre om.

Jeg kan godt fortælle lidt om hvad jeg har gang i lige nu.

Offroad har jeg skrevet en del om og det er egentlig "bare" et løbende projekt som man vel nok kan sige er godt igang og blot bliver "løbende vedligeholdt" på diverse Facebooksider, i klubberne og til arrangementer, hvor vi bla. nu omtrent at gået helt over til at anbefale private LMR frekvenser fremfor at kaste sig over amatørhobbyen, med mindre det er tvingende nødvendigt med en licens pga. APRS systemmet som er ved at holde sit indtog. Desværre må jeg jo sande at offroadfolket også læser med i disse tråde og læser alle "hadekommentarerne" om dem i relation til deres offroad hobby og det har efterhånden bare bevirket at det er blevet mere op af bakke at få skabt den fornødne interesse, når de får fornemmelsen af at deres tilstedeværelse generalt set er uønsket. Hvad forskellen så er udover at deres bil kan trække på 4 hjul og de fleste radioamatøres biler kun trækker på 2 hjul ! - Men sådan er det jo når en given mængde beslutter sig for "at sådan er det" - så er det sådan uanset hvor dumt og uovervejet det så end måtte være.

Så arbejder jeg lige pt, på opfordring med opbygning af et foredrag hos Open Space Århus, som består af en masse nørder som rent teknologisk set pusler med alt muligt, muligt og umuligt. De har ganske vidst tidligere haft foredrag om amatørhobbyen, men det var på HF stadie og omhandlede ikke den højteknologi som hobbyen også byder unge mennesker, men som ingen har informeret dem om, ligesom man heller ikke har oringteret dem om selve det at tage en amatørlicens, så det skal vi have gjort noget ved.

Så er der Vejkanalen som egentlig svæver lidt i et ingenmandsland fordi det ligesom "bare" blev skudt igang og samtidig bare blev overhalet indenom af min egen kreativitet ud i at starte den berømte og forhadte Radiosignaltjeneste, men lidt "tænketank" gjorde alligevel at det ser ud til at de 2 ting kan gå fint hånd i hånd, samtidig med at det hele kan tage hobbyen i hånden hen af vejen, selvom vi primært holder det fri af radioamatørhobbyen, sådan at vi ikke skal bruge en masse kræfter på langvarige og dræbende konflikter med folk som ser rødt når ordet signaltjeneste bliver luftet. Det har så istedet gjort at vi har rendt andre instancer på dørende og derfor nu står med nogle halve aftaler og halve løsninger, på hvordan et sådan spændende projekt så kan føres ud i livet af nogle andre veje og i samarbejde med folk som ikke tidligere har stiftet bekendtskab med den form for signaltjeneste eller radioberedskab, plus naturligvis nogen af dem som tidligere har forsøgt sig med et lignende beredskab, men blev lukket ned pga. ny lovgivning tilbage i 90´erne.
Samtidig har vi søgt viden og for ikke at opfinde den dybe tallerken engang mere, så har vi kikket i de gamle arkiver ved både Hjemmeværn og Civilforsvar, for at søge oplysning om signalhåndtering, håndtering af kommandoveje, praktisk etablering af beredskab, opdeling osv, ligesom vi har kikket på uddannelseskriterier, gamle uddannelsesprincipper, lærerbøger, disiplin osv. - Vejrtjenesternes arbejde går heller ikke vores blik forbi, fordi det også er en vigtig faktor i udviklingen og etableringen af en sådan tjeneste.

Det er nok de vigtigste og mest interessante emner / projekter jeg arbejder med lige nu.

- men tilbage til spørgsmålet om jeg vil besøge en lokalafdeling og holde et foredrag, - jo, - det vil jeg godt på et tidspunkt, hvis en afdeling har et specifikt ønske om at høre om noget af det jeg går og roder med.

mvh Boris OZ2LPX

Svar til #23:
Vejrtjeneste? Fortæl lidt mere!
vh erik

Svar til #24:
Ja, - vi ved jo alle at vejret har indflydelse på stort set alt hvad vi mennesker befatter os med, lige fra om vi skal have sommertøjet på når vi går ud af døren, til om vejret tillader os at opsende en raket til månen på et givet tidspunkt.
Hvis man overhovedet vil gøre sig håb om at lave en fornuftig radiosignaltjeneste som bla. skal kunne bearbejde vejrdata og opsamle data herom, for slet ikke at snakke om at forstå vejret i forhold til sende/modtageforhold rent signalmæssigt, - ja, så bliver vi nødt til at befatte os med forståelse og tolkning af disse data, ligesom vi skal vide hvordan man opsamler vejrdata og ikke mindst hvor man får fat i dem og hvordan man transmittere vejrdata således at de forståes i modtagerenden.
Det er lidt i stil med angivelse af koordinater, som rigtig mange mennesker også roder rundt i og får angivet forkert, hvilket bevirker at man ender det forkerte sted. Netop det har jeg haft megen sjov ud af i offroadsammenhæng :-)
Vejr er mange ting og fører mange ødelæggelser med sig. Det er faktisk de færreste som ved hvilken indflydelse lavtryk og højtryk i virkeligheden har på en given vejrsituation, eller ved hvilke vindstyrker vi taler om storm, orkan osv og hvad der af følger af andre vejrfænomener. - Eller hvordan store vandmasser egentlig påvirker et givet område, når det strømmer igennem en større eller mindre passage og hvor stærkt det går og hvor lidt tid man faktisk har til at undslippe.
Vejr er et kæmpe emne og i sig selv lige så stort som radiohobbyen, men de 2 ting har meget til fælles, hvilket adskillige radioamatørhjemmesider vidner om. Man finder næsten ikke en hjemmeside i dag hvor der ikke er vedhæftet en rubrik som viser vejret i en eller anden forstand, det er blot de færreste som er i stand til at tolke de data som oplyses.
Så derfor vil en signaltjeneste ikke være ordentligt rustet, hvis ikke den også har en vejrtjeneste tilknyttet.

mvh Boris OZ2LPX

Svar til #25:
Hej Boris
Jeg har altid været interesseret i vejret, alt slags vejr :-) Det jeg er nysgerrig på er om tjenesten udføre egentlig meteorologiske observationer og bearbejde dem, altså en mini DMI. Eller tjenesten formidle vejrinfo den anden vej altså fra DMI til dem der er i marken.
vh erik

Svar til #26:
Erik, - Det bliver et svar som hedder Ja og Nej.
Det skal forståes på den måde, at så længe at en infrastruktur virker i DK, under en given katastrofe eller anden situation, hvor en radiotjeneste laver en indsats, så vil det være nemmest at hente data fra de allerede eksisterende databaser, vejrstationer, offentlige som private, samt vejrtjenester osv og gøre brug af de data, men det kræver stadig at man har et godt kendskab til fortolkningen og behandlingen af disse data, hvis man skal bruge dem til noget fornuftigt. Det kender du jo fra radiohobbyen. Hvad hjælper det at du får en oplysning om at der nu er højtryk eller mange solpletter osv, hvis du ikke forstår betydningen af de oplysninger og dermed ikke kan anvende din radio i forhold til disse oplysninger ? Tja, så er det jo et fedt hvor mange data du får.
- Men i et tilfælde hvor infrastrukturen ikke virker og det ikke er muligt at indhente data fra de ordinære instancer eller via vejrstationer (som måske er blæst ned, væk, eller ikke er til at kontakte via internet mv) ja, så er det jo nødvendigt at vi har nogle folk som er i stand til at rigge nyt udstyr til, eller improvisere med "for hånden værende søms princip" , kort sagt at være i stand til at stikke fingeren op i vejret og mærke hvor vinden kommer fra, eller observere skydækket, måle regnmængden i en kop osv osv.
Så derfor bliver svaret både Ja og Nej.
Du spørger også om det er udveksling af data / vejrinformation mellem os og f.eks DMI, - Ja, - det er det i det omfang DMI på et tidspunkt kan se et formål med at få disse data fra os, - det kunne f.eks være i forbindelse med naturkatastrofer, hvor der kunne være brug for meget præcise data indhentet meget lokalt, f.eks en given regnmængde eller den øjeblikkelige vindstyrke eller vindretning, sigtbarhed osv osv. F.eks kunne man forestille sig at man ønskede at sende en helikopter til et givet katastroferamt område, men DMI´s eller andres vejrstationer er sat ud af drift, pga. oversvømmelse. Så ved jeg at piloterne er meget afhængige af at kende de nøjagtige vejrforhold f.eks i forbindelse med indflyvning og landing i et givet område, hvor vejret måske er lige på kanten af hvad man normalt ville flyve ind i eller lande i.
Det kan også være i forbindelse med alvorlige snestorme over Danmark, som vi jo tidligere har oplevet. Her kan vejrdata og vejforhold have stor indflydelse i forbindelse med f.eks en ambulance som skal frem til et afsides liggende område, eller man skal finde en evakueringsrute fra f.eks en motorvej og til en sportshal, skole ell. lign. Her kan Vejkanalen med sine medlemmer give vigtige lokale oplysninger, hvis f.eks en venlig offroader enten allerede køre i området eller lige giver en hjælpende hånd og køre på rekondensering i området og melder tilbage om snedybte, snefaldets intensitet, vindhastighed osv osv.
Der vil være et væld af instanser som kan få glæde af de data som vi kan leverer, men på nuværende tidspunkt tror jeg ikke det bliver aktuelt. Husk på at det er en svær kamel for det offentlige at skulle trække i land og erkende at de tog fejl for 20 år siden. Bare se hvordan visse bestyrelsesmedlemmer i EDR kommer i det røde felt den dag i dag, når tjenesten omtales. Det er fandens svært at indrømme at man tog fejl og det er vanskeligt at erkende at tiden nu er en anden, når man i mange mange år har hængt fast i "at det har vi ikke brug for" , - selvom man egentlig helt har glemt årsagen, grundet de mange år som er gået. Det er derfor jeg prøver at gå andre veje og komme i kontakt med mennesker som ikke har alt det bagage med fra gammel tid. Det er meget nemmere at starte med uskrevne blade, så slipper man for en masse helt unødvendig bøvl og endeløse diskutioner med folk med bagage som de dårligt selv kan huske hvordan de er kommet det i besiddelse.
Nu handler det bare om at få disse mennesker gjort tilstrækkeligt interesserede, få penge i kassen og få det hele skudt ordentligt igang.

mvh Boris OZ2LPX

Svar til #27:
Hvad gør i hvis der kommer et massivt zombieudbrud ?

Svar til #28:
Jaaa, sådan et spørgsmål skulle jo komme og besvarer jo så udemærket hvorfor vi laver dette projekt udenfor amatørregí :-)

mvh Boris OZ2LPX

Svar til #29:
Jamen jeg kan da kun sige held og lykke til alle de 15 medlemmer der ikke har taget fejl :-)

Svar til #1:
ØH, er denne tråd ikke kørt lidt af sporet ?????

Svar til #31:
Helt afgjort :-)

Svar til #31:
det gør de ret tit og hurtigt