Modulationsarter på 2 meter ?

Når jeg kigger på modulationsarter og båndplan på 2 meter, så står der noget med V16, V17, V24... osv osv. Det er lidt forvirrende og uforståeligt. Rigtig mange medamatører aner ikke hvad de koder betyder - heller ikke jeg.

Må man fx. på 145.250 MHz:
køre am ?
køre DMR ?
Køre D-Star ?
køre fm-n eller skal det være alm. fm ?

Svar til #1:
Hmm - oplysningerne står jo i planen!

http://vushf.dk/bandplaner/bandplaner-2013/

Under: IARU Region 1 Båndplan 144 – 146 MHz

I kolonnen med MHz: 145,206 til 145,5625, står der under kolonne 4 "Anvendelse"

145,375 .................... V30

12,5 kHz kanalafstand

145,500 ...................V40

Ved lidt kontrol vil du se, at V34 svare til 145,425.
Hvor kanaltallet kommer fra ved jeg ikke, har ikke lavet kontrol. Du kan jo lege lidt med at sætte det op i en tabel :o)
V er nok for VHF kan se, at i 432 MHz står der U## ved kanalnummeret. Det betyder jo nok UHF osv.

145,250 er jo imellem:

145,2375 &145,2875 FM Simplex Internet Gateways

men det ser ud til at FM/Digital Voice. Så er det er nok ikke meningen at du skal køre AM. :o)

Svar til #1:

Efter båndplanen må du kun køre AM i de segmenter hvor alle modulationsarter må anvendes.
DMR og D-STAR (og andet DV) må man køre fra 145.206 MHz til 145.562.,5 MHz
Mvh.
Kim

Svar til 2&3

Tak for et par rigtig gode svar uden det sædvanlige køren af sporet debat.

Jeg må erkende at jeg aldrig har hørt om kanalnavne ligesom 99% af jer medamatører heller ikke har.
Jeg tvivler på at nogen her ved hvad det betyder, hvis den ene part siger "jamen så lad os qsy til RV46" nej man siger selvfølgelig frekvensen 144.975 MHz.

I øvrigt påfaldende at det kun er på et meget lille område på 2m, at vi må køre am modulation. Hvorfor mon de vil have at vi sparer på denne fine modulationsart som selv flytrafikken er så glade for ?

Svar til #4:
En enkelt kommentar:

Fordi en modulationsart er velegnet til en type radiobrug, in casu A3E Ground- Air-Ground, er det ikke sådan at den samme modulationsart er velegnet til en anden type radiobrug.

Den primære årsag til at der anvendes A3E til Ground-Air-Ground er at der ikke er nogen captureeffekt. Det behov er der næppe ved amatørradio.

Kanalnumre: Tjaa, nogen har vel moret sig med at lave dem. Om de bruges operativt? Næppe.

mvh

Jørgen
Livet er for kort til QRP