Falk bortfløjet fra Samsø.

En falk er i tirsdags bortfløjet fra Falkecentret på Samsø i østlig retning. Den bærer en lille pejlesender på 433.205 mhz, som udsender et Pip ca hvert sekund. Hvis nogen hører den så skriv det her i tråden. Den er muligvis sidst hørt ved Tølløse.

Hi Claus
Der er intet at hører i Øster Toreby,
73 de Kim

Svar til #1:
Mon dog det stikker så dybt ?
De har hverken efterlyst den på deres hjemmeside eller FB side.

Mvh Boris - OZ2LPX

Svar til #3:
Jeg har talt med ejeren af falken så den er 100% autentisk.

Svar til #4:
SÃ¥ undre det mig at de ikke har efterlyst den, det ville jeg nok have gjort.

Det var da en ren tilfældighed at jeg læste dit indlæg og selvom jeg har ledt lidt på nettet, så står det intet andet sted end her.

Mvh Boris - OZ2LPX

Svar til #5:
Så er spørgsmålet jo hvor mange ressourcer en efterlyst falk får...
Hvis den eneste særlige egenskab er at den "bipper", tænker jeg EDR/BG/RDE forum etc. er et godt sted at forsøge...

Svar til #5:
Der var opslået på Facebook og ejerne af fuglen var taget med færgen til Sjælland for at pejle efter den, men de mistede signalet ved Tølløse. Jeg kunne høre et svagt signal herhjemme så jeg kastede min ic-705 i bilen og kørte i nordlig retning, men hørte ikke mere.

Vi holdt til sidst ved radiokædetårnet i Slots Bjergby og lyttede i lang tid men hørte ikke mere.

Fuglen kan med lethed flyve til Sverige under de givne forhold, og der er før både pejlet og fundet danske fugle i Sverige og Norge.

SÃ¥ det er nok den mest sandsynlige forklaring.

Svar til #7:
https://falkecenter.dk/

Hvorfor sender en sådan sender ikke også et slags identificerede morsesignal/FT8/Hellschreiber/beaconsignalligende fx hver time? Måske når fuglen er fx 50-100 meter eller i "toppunktet>50 meter?" over terræn?

(udover bippene hvert sekund)

Jeg lyttede omkring 433,205 MHz (modtager sat på 433,202.5 MHz USB), og en gang imellem kom sammenhængende "bip", men i serier med tre sekundsafstand. De kom i eftermiddags (ca. s8), men det passede ikke med sekundbippet.

Svar til #9:
Det er fordi den lille fugl ikke kan bære mere end den sender den havde på.. Helt klart ville det være bedre hvis den sendte data lige som vejballonerne.

Hvor er din qth?

Svar til #10:

Valby

Microcontrollere kan fås i chips/die og med uA belastning - "der er ingen undskyldning" :-)

Svar til #11:
Okay.. Jeg har spurgt ejeren af fuglen om hun har en optagelse eller noget af senderen så man kan høre nøjagtigt hvordan den lyder.

Svar til #12:

Hvor lang tid burde senderen/batteriet holde? Uger, måneder?

Svar til #13:
Dage.... Batteriet var ikke helt opladt.

Svar til #1:
Intet signal modtaget her ved Tystrup Sø - Vestsjælland, lørdag kl. 1020 dst.
mvh Lars oz1fjb - ou2v

Svar til #14:

Det smarte mobile radiopejlingsudstyr ville være KrakenSDR - monteret på en halvstor drone i op til 100 meters højde?:

KrakenSDR Vehicle Radio Direction Finding Demonstrations:
https://www.youtube.com/watch?v=OY16y1Rl86g

KrakenSDR Vehicle Beacon Tracking Experiment:
https://www.youtube.com/watch?v=PGFaWVmJXQQ

https://www.crowdsupply.com/krakenrf/krakensdr
"...
24 MHz to 1766 MHz tuning Range

Direction-finding software for Android (free for non-commercial use)
...
In addition to the web interface, we have developed a companion radio-direction finding Android app that can be used to automatically determine the location of a transmitter. Since a typical Android phone has capabilities that include necessary sensors and software like GPS, compass, mobile data, and mapping, we have made use of those features to create an affordable radio direction finding system.
...
An example scenario might see our 5x magnet mount antenna arrays mounted on the roof of a car, with KrakenSDR, a Raspberry Pi 4, and an Android phone inside the vehicle cabin. As the operator drives, the KrakenSDR software will constantly provide bearings relative to the antenna array. The Android app receives these bearings via Wi-Fi and adjusts them for the direction of movement determined via the Android phone’s GPS sensor, resulting in an automatic and accurate calculation of the map bearing towards the transmitter for that particular location. The app then logs this data and plots it on a map grid, which is used to automatically determine where the bearings intersect. Generally it will only take a few minutes of driving to accurately locate a transmitter with a strong continuous signal.
..."

https://github.com/krakenrf/krakensdr_docs/wiki
https://github.com/krakenrf/krakensdr_doa/releas es/
https://github.com/krakenrf/

-

Det allerbedste ville være AESA - men det er udenfor almindelige menneskers rækkevidde. AESA kan anvendes til flere formål og flere retninger - samtidigt; hurtig direction finding af flere sendere, højhastighedskommunikation - og stealth radar:
https://da.wikipedia.org/wiki/Active_electronica lly_scanned_array

Why does the whole world want to produce this technology? What is AESA radar?:
https://www.youtube.com/watch?v=D_xSJsDXz6c