Strømkabel (til bilen)

Jeg leder efter en god strømledning til radioen til bilen (100 watt) - som har et rimeligt lavt tab.
Standard længde (3-4 meter).
Montering direkte på batteriets poler, en sikring i hver ende af plus-ledningen.

Biltema har denne 16 mm2 ledning i hhv. sort og rød:
https://www.biltema.dk/bil---mc/bilbatterier/bat teritilbehor/batterikabel-rod-2000031868

T Hansen har dette, 10mm2
https://www.thansen.dk/baad/elartikler/marinekab ler/oceanflex-marinekabel-rod-10.0mm2-5- m-fortinnet/n-234003855/pn-233810299/?gc lid=EAIaIQobChMIzIjoyI_XgAMVmwgGAB0AnQhw EAQYAyABEgLykfD_BwE&gclsrc=aw.ds


Ud fra regnemaskinen her
https://solcelle.dk/kabel_dimensionering_for_12v .htm
er spændingsfalder ved hhv. 10mm2 og 16mm2 og 22 ampere følgende for 2x3,5 meter kabel:
- 10mm2: 0,5 volt (13,8 til 13,3 volt)
- 16mm2: 0,3 volt (13,8 til 13,5 volt)

Er det kabel, som regnemaskinen "bruger" repræsentativt - altså kan jeg forvente samme spændingsfald som de 2 kabler fra T Hansen og Biltema?

T Hansens 10mm2 ledning markedsføres bedre - men det gør jo ikke produktet bedre...

Gode konstruktive inputs er meget velkomne :-)

VH Søren OZ9S

Svar til #1:
Der kører jeg nok fast, men jeg funderer en smule over, hvad du vil med en sikring i hver ende. Man plejer at have een i forsyningsenden. Og hvis du regner så nøje, hvad så med spændingsfald over en sikring og i sikringsforbindelserne.
Jeg tror, det er mere givtigt at montere en god lyt i umiddelbar nærhed af spilledåsen. Den skal udligne de stødstrømme, der er.
God fornøjelse med projektet.

Erling oz7iy.dk

Svar til #1: Jeg kan ikke hjælpe dig med beregningen, men blot bemærke at jeg ikke synes om når de ikke angiver hvilket materiale, der er anvendt i kablet. Er det kobber, eller noget helt andet?

Hvis du finder nogle kobberkabler af den kaliber, må du gerne fortælle os det.

Svar til #1:
Hej Søren.

Det kobber der sædvanligvis bruges til kabel har en modstand på ca. 22mohm/mm2/m.
Det giver ved 7m 10mm2 kabel (frem og tilbage i de 2 ledere ) og en strøm på 22A et spændingsfald på 22x22x7/10= 339mV.
For et 16mm2 kabel er spændingsfaldet 212mV..
Hertil kommer spændingsfaldet i sikringen, en er nok, som man skal have nogle data på sikringen for at kunne beregne.

Hilsen
Frank

Svar til #1:

Når du kommer op i de dimensioner er det ofte kobberbelagt aluminiumskabel du får. Derfor skal du se dig godt for
.
Jeg har f.eks ikke fundet noget dobbelt sort/rød ledning i kobber tykkere en 2½ kvadrat, men jeg går også efter dobbelt ledning til Fruens ledninger til at strømforsyne radiostationen ved OZFF aktivitet.

Må jeg foreslå at du lægger nogle længder 2½ kvadrat ledning parallelt, mange nok til at du er tilfreds med tabet i kabelstrækningen.

Vy 73 de oz1etp/Lars

Svar til #1:
Det fortinnede Oceanflex-kabel er kobber+fortinning af trådene, dermed meget korrossionsbestandigt.
Jeg har det i 25-35-50-70-95mm2, normalt i m-mål.

Jeg bruger det dagligt i maritime installationer og det er et godt kabel.

Jeg kan godt skaffe 2x16mm2 (dobbelt)kabel i rød/sort m. ekstra kappe i klar - Det bruges som ladekabel til f.eks. gaffeltrucks og er meget slidstærkt. Det er ikke med fortinnede ledere, men stadig mangetrådet og dermed vibrationsstabilt.

Det kommer dog an på hvor meget du skal bruge...?

Alle kablerne skal forsynes med pressede termineringer (særlige sko + stor tang) hvis du vil have noget ud af besværet. Lodning kan du godt glemme.

Jeg har nogle in-line Maxi-fuse holdere der kan bære op til 100A (større sikringsstandard end ATO/ATC).
Der får du dog ikke noget ud af et tykkere kabel end 10mm2 - Hvilket jeg også vil mene er rigeligt til dit behov.
10mm2 skal også termineres med pressede termineringer.

Det største kabel du kan presse med en "alm" pressetang og gule kabelsko er 6mm2 - Det er nok for lidt til dit behov.

Svar til #1:
Læs artiklen "Ohms lov tager på sommerferie!" i artikelserien "Helt nede på jorden - og dog?" i OZ, december 1996 side 691- 692 samt fortsættelsen i OZ, januar 1997 side 26.

73, OZ7S Sven

Det er for "dårligt" at denne "superleder"-in spe(?) ikke virker endnu - så behøvede man ikke 10+ mm2 ledere til ladekablet - jeg ved dog ikke om LK-99 er bøjeligt :-) Men det er en perfekt agurkehistorie. Medierne har kørt rundt i den - også danske:

https://en.wikipedia.org/wiki/LK-99
Citat: "...
As of 10 August 2023, the growing consensus is that it is not a superconductor at any temperature,[5][6][7][8]
..."

Svar til #1:
Hej Søren

Jeg har sendt post til dig, men hvad med at pelse et par startkabler.

Hilsen
Mogens / OZ3BB

Svar til #9:
Der findes også startkabler, der består mest af plastik.

Svar til #10:
Jo
Men dem kan man vel ikke annoncere som 10-16mm2 ;-)
Man må jo tage forbi og hvordan de ser ud.

Hilsen
Mogens / OZ3BB

Svar til #1:

Hej Søren

Du ender op i nogle heftige kvadrater syntes jeg.
Personligt vil jeg nøjes med 6 mm2 ledning, og leve med spændingsfaldet og den lavere output fra stationen. Noget du med sikkerhed ikke vil bemærke i daglig brug.

Svar til #1:

6 kvadrat lyder også i mine ører som nok til formålet, tabet er nok ikke engang måleligt på udgangs effekten og hvis det er så skal der jo en del tab til før det bliver hørbart.

Svar til #1:
Hvilken type radio taler vi om? Er strømforbruget mest i spidser eller er det permanent?

OZ4ZG - Gert

Svar til #14:

Ja, det har du ret i, om det er stereo eller senderudstyr.

Svar til #15:
Derfor kondensatoren !

Svar til #16:

Jeps. :-)

Svar til #1:
Jeg vil bruge 10 kvadrat og ved din forstærker Mont. et 12v batteri fra en havetraktor , husk sikring mellem det nye batteri og forstærker , sådan gør vi i syd DK og det virker bare

Svar til #1:

Snakker du om Bilstereo eller en amatørradiostation i bilen?
Skal du have radiostationen ved instrumentbrættet eller i en konsol inde i en autocamper der kan bruges som mobilt shack?

Jeg har fuld forståelse for at du gerne vil lave det så godt som muligt, men synes at det er ved at komme ud på overdrevet at benytte "Svejsekabler" og montere en superkondensator ved "radioen", sådan som det ofte gøres ved væsentligt kraftigere bilsterero,

Vy 73 de oz1etp/Lars

Svar til #19:
Lars:
Jeg tænker lidt det samme, er det besværet værd !
Nu er spændingen målt. Prøv også at måle forskellen på effekten, på henholdsvis det ene og det andet kabel, det er jo relativt korte kabler du opererer med.
Skulle du tilfældigvis gå fra de 100W til 90W i difference, er det alligevel ikke noget der kan registreres i praksis.
Men det er jo dig Søren Kleist der bestemmer hvorledes det skal være. God arbejdslyst med dit setup, og genhør.

Svar til #20:
Bare man ved, at det er effektivt.
Ofte kan man ikke høre forskellen, men måske den kan måles.
Derfor foreslog jeg lidt længere tilbage, at gøre, som visse andre,
at parallelkoble en Ellyt, der i mange tilfælde, hvis der er brug for det,
er mere værd end et stort batteri.
Radiogrej o,l, er som regel puls belastende.
Min egen radio er forsynet fra en 2,5 mm2. Ledning nr to er bilens stel.
God fornøjelse.
Erling

Svar til #1:
Nu er der mange som har brugt tid på konstruktive forslag og stillet spørgsmål.
Men du har måske fået løst problemet??

OZ4ZG Gert

Svar til #1:
Kik paa K0BG